แบริ่งลูกกลิ้งเรียวและแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแตกต่างกันอย่างไร?

1. โครงสร้างการออกแบบ
แบริ่งลูกกลิ้งเรียว-
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวประกอบด้วยกรวยและลูกกลิ้งด้านในและด้านนอก กรวยด้านในติดตั้งอยู่บนเพลา และลูกกลิ้งจะหมุนระหว่างกรวยด้านในและด้านนอก การออกแบบนี้ทำให้แบริ่งลูกกลิ้งเรียวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรับน้ำหนักคอมโพสิตของแบริ่ง (เช่น โหลดในแนวรัศมีและแนวแกนรวม) แบริ่งลูกกลิ้งเรียวมักจะแบ่งออกเป็นประเภทโครงสร้างแถวเดียว สองแถว และสี่แถว ซึ่งแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดียวมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด แบริ่งลูกกลิ้งเรียวมีความสามารถในการรับน้ำหนักมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนจะเพิ่มขึ้นตามมุมสัมผัสที่เพิ่มขึ้น (เช่น มุมของร่องน้ำวงแหวนรอบนอก)
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก :
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกประกอบด้วยกระบอกสูบด้านในและด้านนอก และแถวของลูกกลิ้งทรงกระบอก และลูกกลิ้งจะหมุนระหว่างกระบอกสูบด้านในและด้านนอก การออกแบบนี้ทำให้แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกทำงานได้ดีในแนวรัศมีของแบริ่ง และยังมีความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกน แต่จะอ่อนกว่าแบริ่งลูกกลิ้งเรียว แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกยังแบ่งออกเป็นประเภทแถวเดียว สองแถว และสี่แถว โดยที่แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแถวเดียวมักใช้กันมากที่สุด

2. ลักษณะการทำงาน
ความจุ:
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวมักจะมีความสามารถในการรองรับสูงกว่าแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก โดยเฉพาะในอุปกรณ์ที่ต้องรับน้ำหนักและการหมุนที่ซับซ้อน เช่น ล้อหน้ารถยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ของเรือ ฯลฯ แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสามารถทนต่อแรงในแนวรัศมีขนาดใหญ่และโหลดในแนวแกนได้ ในขณะที่แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกจะดีกว่าในการรับภาระในแนวรัศมี
การปรับความเร็ว:
ในอุปกรณ์ความเร็วสูง แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสามารถทนต่อความเร็วที่สูงขึ้นได้ ด้วยการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานและความเข้มข้นของความเค้น ในทางตรงกันข้าม แม้ว่าแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกจะเหมาะสำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูงเช่นกัน แต่ก็อาจด้อยกว่าเล็กน้อยในแง่ของการจำกัดความเร็ว
การติดตั้งและบำรุงรักษา:
การติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งเรียวต้องให้ความสำคัญกับมุมและตำแหน่งตามแนวแกนมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับน้ำหนักที่ซับซ้อนได้อย่างถูกต้อง แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกค่อนข้างง่ายในการติดตั้ง และสะดวกในการถอดประกอบและบำรุงรักษา นอกจากนี้อาจจำเป็นต้องปรับระยะห่างของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวระหว่างการติดตั้ง ในขณะที่ปกติจะตั้งค่าระยะห่างของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสองแถวและสี่แถวที่โรงงาน

3. พื้นที่ใช้งาน
แบริ่งลูกกลิ้งเรียว:
เนื่องจากความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและการปรับให้เข้ากับโหลดที่ซับซ้อนได้ดี แบริ่งลูกกลิ้งเรียวจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ที่ต้องทนต่อการรับน้ำหนักรวมและการทำงานที่ความเร็วสูง เช่น รถยนต์ โรงงานรีด การทำเหมืองแร่ โลหะวิทยา เครื่องจักรพลาสติก และอื่นๆ อุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในดุมล้อหน้าของรถยนต์ มีการใช้แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถวขนาดเล็กกันอย่างแพร่หลาย
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก:
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกส่วนใหญ่จะใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องทนทานต่อแรงรัศมีขนาดใหญ่และแรงในแนวแกนน้อย เช่น มอเตอร์ เครื่องมือกล ปิโตรเลียม เครื่องจักรในการขนถ่ายและขนถ่ายของโรงรีด และเครื่องจักรอุตสาหกรรมต่างๆ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสองแถวและสี่แถวมักใช้เพื่อรองรับแกนหมุนของเครื่องมือกลและเครื่องจักรกลหนัก เช่น โรงงานรีด เนื่องจากมีโครงสร้างที่กะทัดรัดและความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง